Автовладельцам на заметку

ШИНЫ НА ЗИМУ

Ноябрь - месяц, когда нужно со всей серьезностью отнестись к безопасности езды. Для этого в первую очередь должна быть подобрана зимняя "обувь" для автомобиля.

Сегодняшний рынок до предела насыщен различными моделями, среди которых есть совсем незнакомые и уже хорошо зарекомендовавшие себя. Как правило, все зимние шины делятся на два вида: шипованные и так называемые "липучие", которые имеют особую микропористую, с высоким содержанием каучука резину. Мировая мода все больше склоняется в пользу "липучек". В основном это связано с запретами и ограничениями, введенными во многих странах Европы на использование шипованной резины, которая портит зеркало дорожного покрытия. А поскольку у нас на дорожном покрытии зеркала бывают только в виде замерзших луж, большее предпочтение все-таки отдается шипованной резине.

Большой популярностью у автовладельцев пользуются шипованные шины фирмы "Nokian" из Финляндии. Так, "Nokian Hakkfpeliitta 4" разработана специально для северных стран и России. Финны стремились создать универсальную и безопасную шину, которая прослужит с осени до весны на различном дорожном покрытии при любой погоде. Четырехгранный алюминиевый шип расположен на особой "подушке", которая гасит его удары о дорогу, снижает шум и меньше изнашивает дорожное полотно. Рисунок самоочищающегося протектора выполнен в виде угловатых блоков. За счет этого из-под колес лучше выводятся снег и вода. А особое уплотнительное кольцо на покрышке не позволяет грязи забиваться между шиной и диском.

Свои новинки к этому зимнему сезону подготовила известная фирма "Bridgestone", выпускающая более 30 типоразмеров. В новых моделях покрышка состоит из двух слоев: внутри жесткая резина, а снаружи особая микропористая.

Такая "губка" впитывает скользкий слой воды, который образуется при контакте с дорогой. Кроме того, воду отводят многочисленные канавки протектора, в результате чего колеса опираются на сравнительно сухую поверхность.

Новые модели приготовили "Dunlop", "Goobyear", "Michelin", "Pirelli", в них использованы все новейшие достижения и пожелания автомобильных фирм.

Российский бренд "Amtel" поставил перед собой, прямо скажем, очень нелегкую и вряд ли выполнимую задачу: не просто отвоевать уголок на рынке шин, а усиленно конкурировать с ведущими мировыми производителями. "Amtel" представил две новых модели: "Nord Master", "WinBrunt". Обе эти шины являются самостоятельной разработкой отечественных инженеров, выпускаются в двух вариантах - с шипами и без них. Применяемый "красный шип" получил свое название от двойного (медь + хром) антикоррозийного покрытия с характерным цветом. Специфическая форма шипа позволяет ему надежно удерживаться в резине, а заодно препятствует проникновению в отверстие под ним агрессивных веществ. По заверению производителя, такой шип может эффективно прослужить 3-4 года. Что ж, поживем - увидим.

Наши местные автофирмы и магазины, торгующие шинами, уже вовсю включились в активную рекламу зимних шин. Так что выбор теперь за вами, автовладельцы.

19 ноября 2004г.

ШИНЫ НА ЗИМУ

АРХИВ за 2009г.

АРХИВ за 2008г.

АРХИВ за 2007г.

АРХИВ за 2006г.

АРХИВ за 2005г.

АРХИВ за 2004г.

АРХИВ за 2003г.

АРХИВ за 2002г.

АРХИВ за 2001г.