Людмила ЕРМОЛИНА

УДАРЯТ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ?

Вспомните, когда вы последний раз видели новенький автобус отечественного производства? Трудная задача, ибо улицы Барнаула наводнили немецкие и корейские машины, поработавшие там, но пригодившиеся у нас. Среди них почти не видать латаных-перелатаных, отходивших по два-три срока наших автобусов, выпущенных еще во времена Советского Союза.

И вот в рамках второго этапа автопробега, проводимого молодой компанией "РусАвто-Пром" при поддержке Министерства транспорта, в Барнаул "на погляд" прибыла целая колонна новеньких автобусов, выпущенных на российских заводах специально для наших дорог. Сверкающие никелем и лаком, они выстроились для всеобщего обозрения во дворе краевого комитета по транспорту, дорожному хозяйству и связи. Были представлены с десяток новых моделей машин Павловского, Курганского, Ликинского, Голицынского автобусных и Канашского автоагрегатного заводов.

"РусАвто-Пром" сначала проложил маршрут по городам Центральной России, а 15 мая колонна автобусов стартовала из Москвы в Сибирь. В Барнаул участники автопробега прибыли из Томска. Их цель - ознакомить с новыми российскими машинами как можно больше организаций, занимающихся перевозкой пассажиров, обсудить на местах приемлемые пути обновления автобусного парка.

Площадка, заставленная автобусами, участвующими в автопробеге, напоминала кадр из иностранного фильма. Школьный автобус "с носом", например, очень сильно смахивал на американский, нельзя было узнать обычный, хорошо знакомый "пазик" в новой его модели "Аврора": большие стекла, европейский кузов, зеркала заднего вида.

Еще более необычно смотрится его собрат среднего класса ГолАЗ-4244, яркий дизайн кузова которого изготовлен по технологии компании "Мерседес-Бенц". Впервые барнаульцам продемонстрировали ЛиАЗ-5256, предназначенный как для перевозки детей, так и инвалидов с нарушениями функций опорно-двигательного аппарата, для чего автобус оборудован подъемником для инвалидных колясок. Нужда в нем возникла давно, только в Барнауле проживает около тысячи "колясочников".

Среди новинок, которыми теперь оснащены российские автобусы для междугородных перевозок, мини-кухни, биотуалеты, большие багажные отделения, баки для воды, отделения для школьных ранцев, а в некоторых - душ и средства космической связи. Новое слово в отечественном автомобилестроении - 18-метровый шарнирно сочлененный городской автобус-"гармошка".

На совещании, состоявшемся после осмотра новеньких отечественных автобусов, заместитель главы администрации края Николай Загайнов признал, что эта техника по классу выше той, которой мы до сих пор располагаем, но когда она появится в нашем крае, сказать трудно - все упирается в нехватку средств. Но компания "РусАвтоПром" предлагает альтернативные формы взаимодействия, предоставляя возможность приобретать новые автобусы в кредит и по лизингу. Об этом говорил ее представитель Виктор Новоченко.

А первый заместитель главы администрации Барнаула Владимир Колганов вспомнил классиков, которые "ударили автопробегом по бездорожью", и выразил надежду, что со временем отечественные автобусы потеснят на улицах города бывшие в употреблении зарубежные машины. Кстати, сегодня в краевом центре насчитывается три тысячи автобусов.

02 июля 2002г.

УДАРЯТ ПО БЕЗДОРОЖЬЮ?

АРХИВ за 2009г.

АРХИВ за 2008г.

АРХИВ за 2007г.

АРХИВ за 2006г.

АРХИВ за 2005г.

АРХИВ за 2004г.

АРХИВ за 2003г.

АРХИВ за 2002г.

АРХИВ за 2001г.