|
19 июня 2003г.НАМЕДНИ ПОДПИСКА-2003 ЛОТЕРЕЯ "АП" ФОТОРЕПОРТАЖ ОБРАЗОВАНИЕ СЛЕД НА ЗЕМЛЕ КРИМИНАЛ ВОПРОС-ОТВЕТ |
КАМЕННЫЙ ВЕК НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
ТЕПЛОВОЗНЫЙ ГУДОК МАНИТ МАЛЬЧИШЕК, НО НА РЕЛЬСАХ ИМ ДЕЛАТЬ НЕЧЕГОЧто такое для вас лето? Время отпусков, путешествий, работы на даче. У школьников - каникулы. В теплый денек хорошо ехать куда-нибудь в предвкушении отдыха, пусть даже не в дальние страны, а хотя бы на дачу. Однако не каждый пассажир знает, что, спокойно расположившись в вагоне, он часто рискует... В любой момент в окно может прилететь камень. В прошлом году такое случилось с пенсионеркой, пассажиркой электропоезда "Барнаул-Озерки". Камень угодил ей прямо в переносицу. У пожилой женщины пошла носом кровь, врачи поставили диагноз - сотрясение головного мозга. Нынче на станции Озимая получила травму девочка. Она ехала со старшей сестрой на поезде "Новосибирск - Алма-Ата". Камень залетел в окно, ударил ее по голове... Так развлекаются подростки, у которых с наступлением лета появляется куча свободного времени, а железная дорога манит их пуще меда. Пацаны устраивают целые набеги на железную дорогу, словно объявили ей войну. Кроме того, что они забрасывают камнями вагоны, еще и раскладывают разные разности на рельсах, бьют линзы и светофоры. За это приходится расплачиваться родителям. Кроме штрафа за правонарушение предусмотрено и возмещение вреда, нанесенного депо. Восстановление одного разбитого стекла, к примеру, обойдется более чем в 500 рублей. А порой платой за игру становится здоровье или жизнь самого маленького злоумышленника, нечаянно попавшего под колеса... Давайте подробнее рассмотрим сложившуюся ситуацию. Сотрудники АЛУВД на транспорте замечают приближение лета не только по наступлению тепла, но и по сводке происшествий. Она как будто с поля боя. Судите сами.
Апрель.
Май.
И это еще не все факты вредительства. В прошлом году их число увеличивалось с марта. И к маю достигло 20, в июне - 22, в июле, августе - 70. Нынче специалисты и вовсе хватаются за голову: если в январе были дважды разбиты светофоры, трижды - стекла в электропоездах, то в апреле (пик для садоводов) 32 раза пострадали окна в электричках. В мае зафиксировано 20 таких случаев. Вроде бы и меры для того, чтобы снизить количество покушений на железную дорогу, принимаются. Работает специальная группа по раскрытию хулиганств, связанных с обеспечением безопасности на железнодорожном транспорте. Сотрудники АЛУВДТ беседуют с учениками и учителями школ, расположенных близко к железной дороге. Сейчас же и эти беседы невозможны, так как наступили каникулы. Уголовные дела возбуждаются, но, как правило, прекращаются с формулировкой "за деятельным раскаянием". К административной ответственности привлечены 17 человек. В комиссии по делам несовершеннолетних направлено 17 представлений. Штраф назначается от 100 до 500 рублей. Самые опасные участки: Рубцовское направление, Тальменка-Луговая, Велижановка-Алтайская, 226 километр (Новый рынок), Тягун, Голуха. Исполняющий обязанности начальника АЛУВД на транспорте Михаил Самойлов говорит: - Больше всего пассажирские поезда, электрички страдают на маленьких станциях. Видимо, в городах все же подростки больше заняты. А в селах атака на железнодорожный транспорт - первое развлечение. Страшно за людей, которые едут в поездах. Ведь пассажиры не виноваты ни в чем перед этими подростками. Подумали бы они сами, ведь не такие уж и маленькие - в поездах могут ехать и их друзья или родственники. Бывает, даже родители подростка работают на железной дороге, а он ходит бросать камни в поезда... Каждый раз, когда спрашиваем, зачем это делаете, внятного ответа не получаем. Кто-нибудь один предложит, а остальные согласятся.
КТО ЖЕ ОНИ, БЬЮЩИЕ СВЕТОФОРЫ?Мы решили встретиться с некоторыми нарушителями. Ребят было четверо. В одиннадцатом часу утра мы никого из них дома не застали. Все мальчики уже отправились гулять неизвестно куда и на сколько. Сидевшая у подъезда прабабушка восьмилетнего Вани, одного из злоумышленников, сказала, что тот день, вернее ночь, когда Ванюшку привезла милиция, она помнит хорошо. Очень беспокоится за то, что придется платить штраф, в семье нет денег на это. Ваня растет без отца, мать с утра до вечера на работе. Воспитание заключается в основном в том, чтобы отлупить сына как сидорову козу. Мальчик так и пропадает целыми днями на улице. Как говорит начальник подразделения по делам несовершеннолетних АЛУВД на транспорте Николай Герман, большинство подростков оказываются на железной дороге по недосмотру взрослых. Приходят сюда дети не только из неблагополучных семей, бывает, и наоборот. Как-то с крыши вагона сняли подростка. Оказалось, ехал в гости вместе с бабушкой. Только бабушка путешествовала внутри вагона, а внук снаружи. Романтика!.. В "отстойнике" барнаульского депо мы решили посмотреть, какой ущерб наносится тем же электричкам. В депо их было несколько. Следы совсем небезопасного путешествия заметны на многих вагонах - стекла побиты. Машинист электропоезда Дмитрий Савин знаком с проблемой лично: - Дети - существа непредсказуемые. Когда вижу, что сидят на обочине, уже вдвойне усиливаю внимание. Чаще всего "обстрелы" случаются в летние каникулы. Как-то бросили камень, стекло разбилось, и околки изрезали руки девушке, сидевшей у окна. Приходилось срочно тормозить, в экстренном порядке. Сейчас милиция работает хорошо, нарушителей сразу же задерживают.
НАШ КОММЕНТАРИЙЭта проблема напрямую связана с незанятостью подростков, предоставленных самим себе. Родители не видят детей за своими взрослыми заботами, даже не знают, где ребенок бродит весь день, здоров ли, жив ли. Конечно, не всем зарплаты позволяют отправить ребенка в летний лагерь, однако, тем не менее, стоило бы подумать, как занять ребенка, хотя бы рассказать ему, куда можно ходить, куда нельзя... В прошлом году на железной дороге было зафиксировано 6 несчастных случаев с детьми. Они попадали под колеса, двое из пострадавших погибли. В этом году произошло два несчастных случая, один из них со смертельным исходом. Мальчик залез на крышу вагона, его ударило током. Он скончался в больнице от ожогов. |
АРХИВ за 2009г.• ЯНВАРЬ• ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЯ • НОЯБРЯАРХИВ за 2008г.• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬАРХИВ за 2007г.• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬАРХИВ за 2006г.• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ | АРХИВ за 2005г.• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬАРХИВ за 2004г.• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬАРХИВ за 2003г.• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬАРХИВ за 2002г.• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬАРХИВ за 2001г.АРХИВ за 2000г.АРХИВ за 1999г. |
