09 мая 2003г.

АВТОКОНКУРС
Не опоздай!

ПОЧТА
Десять лет спустя

НАМЕДНИ
Первомай объединил идейных противников
В списках значатся
Предприниматель награжден церковным орденом

ДАЛЕКОЕ-БЛИЗКОЕ
"Ночные ведьмы"

Такая работа

ДЕЛЬТАПЛАНАМ - ЛЕТАТЬ, ЛОДКАМ - ПЛАВАТЬ

Какие ассоциации у вас вызывает сочетание слов "транспортная инспекция"? Дорога, автомобиль, проверка... Но это далеко не все. Например, в ведении отдела федерального транспорта Российской транспортной инспекции находятся совсем другие виды транспорта: воздушный, внутренний водный (речной) и промышленный железнодорожный. Вот об этом мы и беседуем с его начальником Виктором ПРОЗОРОВЫМ.

КОНТРОЛЬ: НА ВОДЕ...

- Виктор Николаевич, с отделом транспортной инспекции, занимающимся автомобилями, все понятно. А каковы функции вашего отдела?

- Основные виды деятельности у нас те же самые: контроль за соблюдением юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями нормативных правовых и технических актов, лицензионных требований и условий, лицензирование отдельных видов деятельности на внутреннем водном транспорте. То есть наш отдел уполномочен лицензировать перевозки пассажиров и грузов на речных судах, имеющих двигатели мощностью до 75 лошадиных сил. Кстати, пока в крае нет ни одного владельца маломерного судна, имеющего лицензию. А вот желающие подработать перевозкой грузов или пассажиров есть. В прошлом году мы (совместно с государственной инспекцией маломерных судов, линейным отделом ВД на транспорте, налоговой инспекцией) провели восемь рейдов, во время которых было выявлено немало нарушений правил плавания, за что виновные были оштрафованы.

- А может быть, люди просто не знали, что для того, чтобы кого-то прокатить, нужна лицензия?

- Так речь не о тех, кто отдыхает, катаясь с друзьями, а о тех, для кого подобные прогулки стали бизнесом. К ним я и обращаюсь. Давайте, уважаемые владельцы лодок и катеров, поставим ваш труд на законную основу. Приходите, оформляйте лицензию и спокойно работайте на протяжении пяти лет (именно такой срок действия у лицензии). Обойдется оформление всех документов в 1 300 рублей. Тогда как нарушение закона о лицензировании грозит "водному извозчику" штрафом от 20 до 25 минимальных размеров оплаты труда, для должностных лиц размер штрафа возрастает до 40 - 50 МРОТ, юридических - до 400 - 500 МРОТ. Во всех трех случаях законом предусмотрена и конфискация "орудия производства" - моторной лодки или катера.

- По рекам плавают и суда, принадлежащие различным предприятиям...

- Официально на начало этого года в крае зарегистрировано более 60 предприятий. Имеют лицензии и выполняют соответствующие виды деятельности тринадцать. За прошлый год мы провели более семидесяти проверок предприятий и организаций, осмотрели тридцать восемь судов. И выявили 142 нарушения транспортного законодательства и условий лицензирования. Большинство из них - нарушения требований безопасности судоходства на паромных переправах, принадлежащих сельскохозяйственным предприятиям. Нам даже пришлось приостановить работу пяти переправ...

...В ВОЗДУХЕ

- А какие воздушные суда находятся в сфере ваших интересов? Ведь не скоростные же лайнеры.

- Все воздушные суда и летательные аппараты, независимо от массы и скорости полета, а также дельталеты, дельтапланы, парапланы - сверхлегкая авиация. В крае существуют восемь предприятий. Мы все эти организации также держим на контроле, проверяем. Ну, а те, кто купил лично себе, например, параплан - просто летают. К сожалению, многие относятся к своему приобретению как к игрушке и не думают о том, что их несанкционированные полеты могут привести к трагедии в воздухе. Сверхлегкая авиация более чем "удобна" и для всяческой незаконной деятельности. К нам "воздушные пираты" залетали и из Казахстана, и из Новосибирска, и даже из Белгорода. Так что сейчас занимаемся формированием банка данных о субъектах и гражданах, владельцах воздушных судов.

- Но ведь есть федерация сверхлегкой авиации края?

- Взаимодействуем, составили банк данных членов ФСЛА, в нем зарегистрировано 47 человек. Проводили вместе собрание, на котором всех их ознакомили со всеми законодательными и нормативными актами, касающимися воздушного транспорта.

...И НА ЗЕМЛЕ

- Еще одна область вашей работы - промышленный железнодорожный транспорт...

- Особое внимание во время проверок уделяем переездам, по которым проходят автобусные маршруты, содержанию и эксплуатации подъездных путей, соблюдению безопасности движение и маневровой работе. В прошлом году совместно с ГИБДД и другими организациями мы провели более шестисот проверок. Надо сказать, что многие пути в плачевном состоянии: нарушаются правила содержания стрелочных переводов, балласта, стыковых соединений, рельсо-шпальной решетки. Не соблюдаются элементарные правила безопасности при маневрах, погрузочно-разгрузочных и других работах. Состояние промышленного железнодорожного транспорта позволяет обеспечить бесперебойную перевозку, погрузку и выгрузку. Но во многих случаях требуется значительное увеличение средств на содержание и эксплуатацию. Квалификация же руководителей и ответственных за обеспечение безопасности движения находится на очень низком уровне. Большинство из них не прошли соответствующего обучения и аттестации.

АРХИВ за 2009г.

АРХИВ за 2008г.

АРХИВ за 2007г.

АРХИВ за 2006г.

АРХИВ за 2005г.

АРХИВ за 2004г.

АРХИВ за 2003г.

АРХИВ за 2002г.