Новости Опубликованные официальные документы Тематические рубрики Архив номеров АП О газете Условия размещения рекламы Поиск по сайту Письмо в редакцию АП Краевая массовая газета "Алтайская правда", главная страница.

02 февраля 2008г.

НАМЕДНИ
"Дни Алтайского края в Москве"
От детского сада до выпускного класса
Начали с шахмат

РЕПОРТАЖ
После сессии - на лыжи!

ФИНАНСЫ
Доходыи расходы

ЭКОНОМИКА И ЖИЗНЬ
"Выявлять, в чем какая приправа или воровство"

СОВЕЩАНИЕ
Особо значимый объект

КУЛЬТУРА
Праздник в немецком селе

СОБЫТИЕ
Как коллега с коллегами

В СТРАНЕ И МИРЕ
И здесь лавина одна за одной

ЛЮДИ ДЕЛА
Коровы, овцы и большие перспективы

КОММУНАЛЬНАЯ СРЕДА
А "Факел" коптит...

НАША ИСТОРИЯ
За каждую пядь бились до последнего

ВНИМАНИЕ!
Отбор специалистов

ВЫСТАВКА
Открытый воздух и не только

КАЛЕНДАРЬ
И вот наступит новый год...

ПЕРСПЕКТИВА
Повороты жизни

СТАДИОН
Снег, лыжи и палатки

МУЗЫКА
Братский дуэт

Дорога и мы

РЕБЯТА, ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО!

ЧЕЛОВЕК ЗА РУЛЕМ - И С ЖЕЗЛОМ НА ТРАССЕ

В одном из номеров вашей газеты был опубликован перечень штрафов, которые теперь грозят нам, автомобилистам, в случае нарушений Правил дорожного движения. Он вызывает у нас двойственное восприятие. С одной стороны, действительно, на дорогах идет настоящая война, едешь в машине - по радио только и слышишь: столкновение там-то, столкновение там-то, сводки, как с поля боя. Я скажу больше: исчез дух шоферского братства. Если 15 лет назад я "загорал" на трассе со сломанным домкратом и мне один проезжающий отдал свой и сказал, на какой заправке я могу его оставить, чтобы потом он забрал, то сейчас подобное просто немыслимо. Дорогу, даже если я иду по правилам, не уступят, подрезают, два "крутых" товарища могут, включив аварийки, постоять на перекрестке и "побазарить" за жизнь. К совести взывать бесполезно, надо бить рублем.

Но, с другой стороны, давайте посмотрим те нормативы, которые заложены в ПДД. Не получится ли у нас, как с реформой ЖКХ? Ведь наряду со структурной перестройкой в коммуналке мы ждали, что будут пересмотрены нормы потребления, которые устанавливались, когда все стоило копейки. Почему, например, на меня в день закладывается 50 литров водопотребления? Мы на работе шутим: если этот норматив выполнять, надо весь день сидеть на унитазе и периодически дергать ручку. Однако ведомства отнюдь не заинтересованы в уменьшении норм и, понятно, своей прибыли.

Но я отвлекся. От Барнаула и почти до нашего села идет прекрасная двухсторонняя трасса с бетонной разделительной полосой. Но ехать по ней можно со скоростью не более 90 км в час. Я зайцев по проселкам гоняю с большей скоростью. Или еще. Установлено, что в населенных пунктах движение не более 60 км в час. Но почему-то и этот предел, кстати, научно обоснованный - при такой скорости успеешь сманеврировать и затормозить перед внезапно возникшим препятствием, - занижают где надо и не надо. Я понимаю - у школы, у больницы, но в Белоярске ввели ограничение 40 км по всему поселку!

А пресловутые "лежачие полицейские"? В Новоалтайске их построили, где фантазия позволяла. Зато если едешь со стороны вокзала на Новостройку и кто-то перед тобой поворачивает в Чесноковку и Раздольный, обгонять приходится по обочине, на площадку для маневра весь асфальт вышел.

Да и вообще, существуют ли на установку "лежачих" какие-нибудь нормативы? Сейчас на некоторых даже "Нива" мостом задевает. В Курье летом вообще пятеро молодых ребят погибли на таком "изобретении".

Или светофоры. В том же Новоалтайске давно пора поставить их на пересечении улиц Прудской и Деповской, а особенно 40 лет Победы и Деповской. Зато там за 300 м до многочисленных "лежачих полицейских" поставили знаки 20 км в час, и вот полкилометра тащимся до него. Спрашивается, зачем под капот прятать 100 лошадей, если одной хватит.

Возьмем езду по тротуарам. Тут надо сразу определяться. В Москве - понятно, там между ними и проезжей частью везде граница, а в наших населенных пунктах часто не тротуары, а грязные обочины, даже в Барнауле. А въезд на встречную полосу? Дороги у нас "строго по нормативам", и если нет кармана для автобусов, куда они, кстати, частенько и не заезжают, то, не объехав его по осевой, рискуешь по меньшей мере услышать много "хороших" слов про себя и свою маму от идущих следом.

Теперь про ремень безопасности. К примеру, совершаем с жинкой "шопинг" по магазинам, а они у нас все в центре села. Благоверная зашла в магазин, цены не понравились - поехали в следующий, а ремень накинуть забыла. Или в лесу собираем грибы и надо перевалить через трассу. 10 процентов пенсии отдай, т.к. они, "родные", не спят и всегда окажутся в нужном месте и в нужное время.

Про "безграничную тактичность" наших автоинспекторов уж столько сказано. Но один пример приведу. Еду на своей "шохе" через КПП, останавливают. Страховка есть, техосмотр пройден, в багажнике ничего запрещенного... Тем не менее: "Следуйте за мной" - и выписывает штраф за фонарь, прикрепленный к заднему бамперу. А ведь я с ним машину купил, шесть лет проездил, все техосмотры прошел (и не по блату!) Я ему объясняю: "Да он не горит!" - "Неважно, - отвечает, - есть, значит, плати". Формально он прав, а по-человечески? Ну, сказал бы: "Дед, сними сзади фонарь - не положено", - я бы его тут же свинтил.

Милиция - не красна девица, чтобы ее любить, но, согласитесь, после таких фактов и уважения убавляется.

Мой друг купил старенькую, но еще хорошую "япошку" и по простоте душевной, поскольку крепления для номеров там другие, аккуратно просверлил в них по две дырочки и установил. Теперь как ехать в город, аж дрожит, на штраф уже налетал: "нарушен ГОСТ на номера". Интересно, каким макаром я своим фонарем, а он болтиком не по ГОСТу влияем на безопасность движения?

Но и не скажу, что все наши автоинспекторы так ие. На том же КПП меня задержали в 5 утра - ехал жену встречать, спросонок забыл права, пожурили, но отпустили. А однажды у меня украли документы, но в Барнаул надо было позарез. Взял ПТСку и еще досаафовский документ, что я "годный и обученный". Вроде ничего не нарушал, тем не менее попался, нюх у ребят сработал, наверное. Тоже обошлось, вошли в положение.

Вот написал вам и не знаю, получился целый трактат. Но очень хочется, чтобы мое мнение, мнение рядового автомобилиста, услышали. Ведь у нас такой бардак на дорогах, знаки вешают кто попало и как попало, а некоторые так нарисованы, что на свастику похоже. Или, бывает, на трассе ремонт закончили полгода назад, а ограничения продолжают висеть...

Я обеими руками за порядок на дорогах, пьяниц за рулем я бы и не на 15 суток сажал. Но давайте с водой не выплеснем ребенка. Не надо по штрафам равняться на Канаду, там и доходы с нашими не сопоставимы. Я бы вообще штрафы определял в зависимости от того, какие в регионе средние доходы...

В.БЕЛЯЕВ, автолюбитель. Первомайский район, пос. Сибирский.

АРХИВ за 2009г.
• ЯНВАРЬ• ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЯ • НОЯБРЯ
АРХИВ за 2008г.
• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬ
АРХИВ за 2007г.
• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬ
АРХИВ за 2006г.
• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ
АРХИВ за 2005г.
• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬ
АРХИВ за 2004г.
• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬ
АРХИВ за 2003г.
• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬ
АРХИВ за 2002г.
• ЯНВАРЬ • ФЕВРАЛЬ • МАРТ • АПРЕЛЬ • МАЙ • ИЮНЬ • ИЮЛЬ • АВГУСТ • СЕНТЯБРЬ • ОКТЯБРЬ • НОЯБРЬ • ДЕКАБРЬ
АРХИВ за 2001г.
АРХИВ за 2000г.АРХИВ за 1999г.